特锐德鞠强:大数据怎么帮助特来电建设中国最大新能源汽车充电网络

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青岛特锐德电气股份有限公司首席科学家鞠强先生

大伙 下午好!

很荣幸我要作为唯一的有有1个 电动汽车充电运营企业来参加本次的高峰论坛,我主要负责大数据的工作。

特来电是创业板第一股全资子公司,2014年7月20号成立,如果成立5年多,大伙 主业是为纯电动汽车搭建充电运营服务。从2014年7月结速了,累计充电量29亿度,根据大伙 预测,今年的9月6号正好达到31亿,一起订单数会达到1亿兆,现在是9000多万兆。

大伙 公司充电网络架构和路径,在去年如果基本完成充电网支撑架构包括设备网、控制网,到了2019年,重要的技术节点只是 设备智能运维。每个充电站是由模块、控制器、各种各样传感器等特征所组成。怎样利用机器自主学习,提前预测到这一设备在将来某有有1个 时间内如果坏,这一对于大伙 减少运维成本,提高运营数率非常有帮助。

到明年,大伙 基本会考虑双向充电,大数据一方面是技术运用,否则 大伙 还要知道的是,从技术层面,大伙 将海量数据实施储存起来后,怎样保证数据解决能力够快?服务质量够好?才能从中梦见挖坟墓更大价值?时会 疑问图片。

为此,大伙 搭建了一套买车人的云平台,下面只是 大数据的平台,成立的如果设了有有1个 目标:业务层面支持特来电业务增长;保证云平台架构稳定;支撑大数据运营的落地。

大伙 和这一这一企业交流过,无论主机厂、电池厂,大伙 得到的时会 有有1个 非常一致的观点,分派、解决数据是只能闭门造车的,基本是以开门为主,在买车人能力基础之上,力所能及对某这一部门进行扩展和开发。

到2019年,大伙 结速了尝试搭建买车人的实时计算的平台。大伙 技术体系,时会 基于cloud提供最基本的计算、存储、网络等等,再往上相关引擎有买车人的数据治理,计算引擎。正数第二层,完时会 买车人开发的东西,开源好多工具功能很强大,否则 使用起来不大方便。对于系统进程员OK了,无论对流程设计,包括数据清洗靠技术人员搞不定,还要引入领域的专家。这一这一,还要得做这一可视化东西。

最后用的决策数据算法,如果标签打得好,准确度还是不错,能达到99.5%左右,特征大致显现出来基本是这一样子,猜出来不太准的比例不太久。

这是大伙 的数据量,累计量是1个PB,最左边到了少许如果,还要考虑到治理,热数据、冷数据,这一还要,这一不还要,这一长期能用,这一短期能用的。

大伙 是做充电的,充电安全总是是大伙 整个基础架构最核心的点。

谢谢大伙 !